|
1.Начальник участка
- осуществили доступ к аппарату управления машины СДП-М № 1755, не предусмотренный их должностными обязанностями.
-приступил к производственной деятельности, не пройдя обязательный предрейсовый или предсменный медицинский осмотр и без прохождения обучения в специальном образовательном учреждении с получением свидетельства помощника машиниста и машиниста СПС и без прохождения аттестации, предусматривающую проверку знаний ПТЭ,
приступил к работам по очистке пути без получения письменного, по телефону или регистрируемой радиосвязи приказа ДНЦ.
- при подъезде к стрелочному переводу № 13 не своевременно убрал рабочие органы машины в габариты подвижного состава.
2.Дежурный по станции
- перед допуском к работе на инфраструктуру машины не проверила фактическое наличие оформленного через программу АСУ СПС маршрутного листа формы АУ-12 с присвоением индивидуального номера.
- не выявила факт несоответствия записи в «Журнале диспетчерских распоряжений» формы ДУ-58, оформленной ПЧУ Громовым А.Н., о передислокации в транспортном положение машины СДП-М № 1755, фактически выполняемым работам по очистке станционных путей и межстанционных перегонов от снега.
3.Начальник станции не обеспечил своевременное актуализацию техническо-распорядительного акта после ввода изменений
4.Начальник дистанции пути
- при ежедневном планировании работы снегоочистительных машин не обеспечил обязательное присутствие руководителей участков эксплуатации специального подвижного состава Московской дирекции по эксплуатации путевых машин.
- принял решение о проведении работ по очистке верхнего строения пути от снега с допуском к аппарату управления машиной дорожного мастера и начальника участка не предусмотренным их должностными обязанностями.
5.Начальник Московской ДПМ не обеспечил установленные руководящими документами Минтранса России, ОАО «РЖД» процедуры допуска подготовленных обслуживающих бригад для работы на путях общего пользования инфраструктуры и регулировку рабочего времени обслуживающих снегоуборочные и снегоочистительные машины бригад с учетом месячной нормы часов, нормальной продолжительности рабочего времени в неделю, планового количества машино-смен, согласно наряду-заказу.
6.Начальник ПЧМ Брянск не обеспечил транспортной безопасности транспортных средств железнодорожного транспорта, в части сдачи установленным порядком локомотивными бригадами ключей от замка управления и кабины СПС.
|
