Крушение грузового поезда на ст. Сладкое ЮУЖД 28 апреля 1975 г.
28 апреля 1975 г. в 5 часов 27 минут на входной стрелке станции Сладкое Курганского отделения Южно-Уральской железной дороги грузовой поезд № 2075 весом 4780 т (электровоз ВЛ 10-661, машинист Токмаков, помощник машиниста Антоненков) на скорости 70 км/ч потерпел крушение из-за излома шейки оси колесной пары вагона с роликовой буксой 24-го от головы поезда вагона с правой по ходу поезда стороны, с последующим сходом с рельсов 22-х четырехосных цистерн. При дальнейшем следовании через 15 м указанного вагона с тремя следующими за ним вагонами, два упали под откос нечетного пути. В тот же момент произошел сход с рельсов первой тележки 28-го с головы вагона. В таком состоянии хвостовая группа вагонов двигалась около 200 м до входных стрелок станции Сладкое, в результате сошло с рельсов еще 18 вагонов.
Разбит был 21 вагон. Путь поврежден на протяжении 200 м. Колесная пара вагона формировалась в ПНР в декабре 1968 г. Установлено, что в нарушении указаний МПС № Т-38187 от 29 декабря 1973 г. в вагонном депо Грозный при деповском ремонте вагона колесной паре не было произведено полного освидетельствования и полной ревизии роликовых букс. Цистерна осматривалась и готовилась в рейс 28 апреля 1975 г. на ПТО станции Курган Южно-Уральской железной дороги, на станции Юргамыш поезд был остановлен по показанию прибора ПОНАБ, из-за нагревания роликовой буксы вагона, однако, слесарь Гусельников не выявил неисправность. Цистерна была загружена топочным мазутом на станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги. Излом шейки оси произошел из-за разрушения заднего подшипника вследствие разрыва его внутреннего кольца.
