СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ДУ. Привода разъединителей кс
Старый 23.01.2024, 16:07   #22 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для avral

Регистрация: 17.01.2024
Сообщений: 15
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 25
Когда то давно, были пульты черные такие для управления ДУ. Тогда и трансформаторы не применяли. И проблем по удалению от источника не слышал, что бы были. А еще и на первичках раньше напруга была стабильная что зимой, что летом. А разделительные стали ставить для предотвращения ложных переключений. Типа там еще диф автомат стоит, который на утечку срабатывает. Один фиг не помогает иногда. Как то замкнул кабель, вся горловина пошла, но медленно))Попытался свой переносной пульт попробовать в поле, когда откинул 1,2,3 и подключился к 1и2 выбила защита по диф. А хотел, что бы при ТО приводов, откинув тягу без ЭЧЦ пробовать. Потом мысль о ИБП синусоидой мысль закралась. А люди говорят и синусоида на ИБП нафиг не нужна на коллекторные движки. Простые подойдут.
Исходя из местных условий, все похоже, надо пробовать внатуре, а потом выбирать). А то еще и правила переписывать. Техника то модернизируется...
avral вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика