СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: кпд-3пв
Старый 22.01.2024, 21:41   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
В поводу "допиливания" ПО для устройства контроля сигналов по шине CAN. С БУСом не все оказалось гладко. Выяснилось, - у БУСа три режима. В зависимости от наличия перемычки на пине 3 и 4 в разъёме CAN и в зависимости куда воткнут сам разъём,- в CAN1 (хр3) или CAN2 (хр2). Ниже таблица режимов. С режимом БУС и ПС разобрался. А вот с режимом ККМ есть вопрос. Есть у кого информация по ККМ дискретного типа? Скиньте плиз. Как я понял, в зависимости от положения рычага крана 394, подаются сигналы на четыре входа БУСа с одного ККМ. Есть еще четыре входа для ККМ2.
Bram вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика