Цитата:
|
Сообщение от Nogik
В смысле? При закорачивании стыков идёт подпитка реле ивг от питающего. Реле тш становится под ток и стоит так пока реле ПТ не отключит питающий, затем все повторяется. Переезд закрыт, точка горит красным. Если выкинуть ПТ то ТШ будет стоять под током и до посинения подавать напряжение в рц, а нужны коды. И кстати из-за этого на точках перед переездом может переходить КРМ на резерв т. Е. Возможно в стыку на переезде стружка
|
Немного описания приведено в п.1.1.9 сборника РЦК25-ИВГ-М-ЭТ50-94. Назначение: защита от проблеска зеленого при сходе стыков на трансляции и преждевременного открытия переезда при подпитке дополнительного реле от питающего при сходе стыков (вместо нормальной работы от кодов в хвост).
