Футбольные скорости
На Куйбышевской магистрали приступили к проработке вариантов предпроектных решений по организации скоростного движения, которое должно быть организовано к чемпионату мира по футболу 2018 года.
По словам директора самарского проектно-изыскательского института «Желдорпроект Поволжья» Владимира Мохонько, уже выполнены предпроектные проработки трассы для интермодальных пассажирских перевозок между
аэропортом Курумоч и вокзалом станции Самара.
Как один из вариантов предлагается проектировать линию по существующей трассе с последующим переводом движения на вновь проектируемую трассу Самара – Тольятти – Ульяновск – Казань.
Однако есть несколько проблем, требующих технического решения и больших вложений. Полигон скоростного движения накладывается на полигон обращения грузовых поездов, в том числе повышенного веса и длины. Для их пропуска необходимо разгрузить Самарский узел.
На участке Безенчук – Октябрьск, где максимальное на дороге движение поездов, часть грузового поездопотока придётся отклонить на параллельный ход Чишмы – Кандры – Инза. Также придётся реконструировать мост через Волгу в районе Ульяновска. Ориентировочные затраты на организацию скоростного движения на участках Москва – Кустаревка – Самара и Москва – Кустаревка – Саранск составят свыше
8 млрд рублей.
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
