24.03.2011, 22:21
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: [26 октября 1992] Столкновение дрезины с поездом на перегоне Урусово – Троекурово ЮВЖД
26 октября 1992г на перегоне Урусово – Троекурово Юго-Восточной ж.д. допущено столкновение поезда № 712 с дрезиной АГКУ с человеческими жертвами.
Расследованием, проведённым МПС установлено, что 26 октября на перегоне Урусово – Троекурово производилась замена остродефектного рельса. Для вывоза монтёров пути с перегона со ст. Урусово в 17:16 на правах хозяйственного поезда была отправлена дрезина АГКУ с неисправными прожектором и сигнальными фонарями. Дрезина остановилась на месте работ на заменённом рельсе, взятом из покилометрового запаса, замазученного, что послужило причиной потери шунтовой чувствительности рельсовой цепи, ложному разрешающему показанию светофора и ложной свободности на пульте ДСП ст. Урусово.
ПДС Бородулин дал уведомления об отмене предупреждения и об отправлении поездов с установленной скоростью.
В 17 час 43 мин со ст. Урусово был отправлен поезд № 712. Из-за плохой видимости машинист поезда № 712 заметил стоящую дрезину за 200 м и, несмотря на экстренное торможение, предотвратить столкновение не смог. Расследование также показало, что столкновению поездов в значительной мере способствовали грубые нарушения ИДП дежурным по станции Урусово, который при отправлении дрезины не выдал предупреждений водителю, поездной диспетчер не проконтролировал порядок отправления дрезины на перегон и прибытие её на станцию Троекурово.
Обязываю: с обстоятельствами столкновения на перегоне Урусово – Троекурово Юго-Восточной ж.д., приведших к человеческим жертвам, ознакомить всех ДНЦ и ДСП и обеспечить контроль над безусловным выполнением ИДП, ИСИ при отправлении дрезин на перегоны.
Д Маслевский
22 декабря 1992 года
|
|
Цитировать
12
|