Родился
30 ноября 1948 года в г. Ростове-на-Дону.
С 1964 по 1966 год работал монтером связи в 10-й Московско-Ярославской дистанции связи
Московской железной дороги.
В 1971 году окончил
Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности
«Автоматика, телемеханика и связь».
С 1971 по 1996 год работал в
КБ ЦШ МПС (НИИЖА, ВНИИАС). Прошел путь от инженера до главного конструктора отдела «Автоматика и телемеханика». Принимал участие в разработке автоматической локомотивной сигнализации АЛСЧ, АЛС-ЕН, АЛС-АРС для метрополитена, испытательной аппаратуры
АЛС, контрольного пункта АЛС и др. Участвовал во внедрении электропоезда ЭР—200, автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры, а также в пуске Пражского метрополитена в Чехословакии. Имеет 14 авторских свидетельств и патентов на изобретения.
С 1996 года переведен на работу в Центральную станцию связи на должность заместителя начальника производственно-экспериментального цеха. С 2004 года работал в ПКБ ЦТ ОАО «Российские железные дороги» в должности заведующего отделом «Автотормозов и приборов безопасности движения», под его руководством разрабатываются проекты оборудования тягового подвижного состава устройствами безопасности движения, радиостанциями и тормозным оборудованием.
До 2008 года работал в АО "НИИАС".
Скончался
29 августа 2023 г.
