|
Руководители ДВОСТ Т и ТЧЭ не смогли минимизировать риски, приводящие к грубым нарушениям безопасности движения, в первую очередь
к сходам подвижного состава и проездам запрещающих сигналов.
Как результат, 17.09.2023 на ст. Хабаровск-II ДВОСТ при производстве маневровых передвижений локомотивом 3ЭС5К № 334 приписки
ТЧЭ Хабаровск-II под управлением локомотивной бригады приписки
ТЧЭ Ружино вследствие ненаблюдения за сигналами, подаваемыми светофорами, допущен проезд маневрового светофора «М823» с запрещающим показанием
с последующим взрезом стрелочного перевода № 867.
Расследованием установлено, что после прибытия поезда № 2335 на путь № 73 станции Хабаровск-II и отцепки локомотива от состава, планом маневровой работы было следование с 73 пути от светофора «Н73»
на свободный путь № 49 до сигнала «М823». Машинист электровоза
3ЭС5К № 334, повторив команду ДСП, привел локомотив в движение
по разрешающему показанию светофора «Н73».
Далее, не наблюдая за показаниями светофоров и положением стрелок
в маршруте следования, локомотивная бригада отвлеклась от управления локомотивом и при скорости 15 км/ч проследовала маневровый светофор «М823» с запрещающим показанием и последующим взрезом стрелочного перевода № 867.
Способствующей причиной проезда явилось выданное
машинистом-инструктором фиктивное заключение для самостоятельной работы машиниста на данном участке, незнание расположения постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков на ст. Хабаровск-II.
1. Прошу Н ДВОСТ в соответствии с требованиями п. 29 Положения об организации расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта на инфраструктуре железнодорожного транспорта, принадлежащей ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 20.07.2021 № 1560/р, в установленный срок рассмотреть указанный случай с определением мер, исключающих повторяемость нарушений безопасности движения.
2. Всем Т, ТЧЭ:
2.1. Обеспечить равномерный охват и чередование участков обслуживания при выполнении контрольных поездок, выполняемых машинистами-инструкторами локомотивных бригад.
2.2. Провести проверки качества проведения профилактических мероприятий, назначенных после контрольных поездок, выполненных машинистами-инструкторами локомотивных бригад в 2023 году.
2.3. В соответствии с требованиями Порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным
в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад
техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.06.2023 № 1346/р, организовать и провести внеочередной инструктаж по допущенному случаю нарушения безопасности движения.
3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю
на Т лично.
ЦЗ-ЦТ Д.В.Пегов
|
