СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение отцепов на горке ст. Войновка СвЖД 11 октября 2023 г.
Старый 29.10.2023, 06:01   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,162
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6013 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 889
Репутация: 126146

Тема: Столкновение отцепов на горке ст. Войновка СвЖД 11 октября 2023 г.


Столкновение отцепов на горке ст. Войновка СвЖД 11 октября 2023 г.


11 октября 2023 г. на станции Войновка при производстве маневровой работы по расформированию на нечётной сортировочной механизированной горке состава из 25 вагонов, на вагонных замедлителях № 3 и № 4 (первая тормозная позиция) допущено сцепление с превышением скорости отцепа № 2 (платформа, груз – железобетонные изделия) с отцепом № 1 (порожняя цистерна).

В результате сцепления с превышением скорости произошёл горизонтальный сдвиг котла цистерны без схода подвижного состава.

Согласно сортировочному листку отцеп № 1 был направлен через замедлители № 3, 4 на путь № 35 парка «С-1». Отцеп № 2 планировалось направить на путь № 28 парка «С-1» через замедлители № 1, 2.

Роспуск вагонов проводился при разрешающем сигнале светофора Г (жёлтый).

Установлено, что ДСПГ согласно данным АРМ ДК ШН привела вагонные замедлители № 3 и 4 в тормозное состояние. В момент проследования отцепа № 1 по вагонному замедлителю № 3 произошла его остановка. Отцеп № 2, который в соответствии с сортировочным листком планировался на путь № 28, был пропущен по стрелке № 201 в направлении пути следования отцепа № 1 (путь № 35 парка «С-1»).

Согласно данных АРМ ДК ШН, ДСПГ привела вагонные замедлители № 3 и 4 в расторможенное положение. В связи с ранее остановленным отцепом № 1 на вагонном замедлителе № 3 и следованием второго груженого одиночного отцепа, с непринятием ДСПГ мер к торможению отцепа № 2 вагонным замедлителем № 3 произошло соударение вагонов с последующим смещением котла цистерны с рамой с тележек без схода.

Причиной столкновения подвижного состава явилось соединение вагонов при недопустимо высокой скорости в зоне первой тормозной позиции из-за непринятия мер по торможению вторым вагонным замедлителем отцепа № 1, и первым вагонным замедлителем оцепа № 2 в момент когда один отцеп нагоняет другой.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика