RomkaЧС7

Здравствуйте, уважаемые специалисты есть 3 вопроса от машинистов:

1)Какова вероятность смены направления от напольных устройств АЛСН/АЛСО если поезд уже следует по данному перегону?И вероятность причина,по которой может происходить данная неисправность.

2)Каким устройством согласовывается стнхронная работа автоблокировки и устройств АЛСН.Попадал в ситуацию когда светофоры автоблокировки по всему перегону горели зелёным огнём,а кодов АЛСН при этом не было,как выяснилось при расследовании АБ была в правильном направлении,а напольные устройства АЛС давали коды в обратном направлении (перегон АБТЦ)

3)Какая служба занимается настройкой устройств ФС-ЕН(формирование в рельсовую цепь сигналов с привязкой допустимой скорости от конкретного сигнала)участились случаи,когда от светофора идёт допустимая скорость на локомотивные устройства безопасности, абсолютно не соответствующая приказу ЦДИ(Например не 160 ,а 120)

Спасибо.