СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [01-2023] Методы нормирования уровня помех от переменного тягового тока на приемники сигналов
Старый 25.09.2023, 09:12   #32 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
При коротком замыкании (и ударе молнии) вокруг этой точки образуется зона растекания напряжения - и, соответственно, шаговое напряжение. Даже держаться за перила не надо.
До хрена случаев, когда коров убивало молнией десятками. И электричеством промышленной частоты (то ли в Бурятии, толи в Якутии в этом году).
Корова - она длиннее, поэтому к шаговому напряжению чувствительнее.

Гимор с глухим заземлением опор и платформ в Буржуистане решается иначе. Евростандарт EN 50122 полагает допустимое напряжение прикосновения не более 120 в и установку в цепи "зарельсения" защитного устройства на такое напряжение. Соответственно, избавляемся от глухого заземления устройств на рельс и крайне ненадёжного ИП. И СЦБисты сыты, и пассажиры целы.
В других места защитные устройства имеют порог срабатывания выше (газовые разрядники, варисторы, тиристоры и комбинации оных).
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика