СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [01-2023] Методы нормирования уровня помех от переменного тягового тока на приемники сигналов
Старый 21.09.2023, 22:17   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
ну какая-то светлая мысль всё же промелькнула
Опоры заземляют через искровики.
Там сопротивление очень большое, практически обрыв.
А вот конструкции...
Их на рельс нельзя.
Я смотрю, сейчас повально платформы заземлены, в том числе на постоянке.
ЦЭ-191 кто-нибудь вообще читал???
Я понимаю, что там многА букОФ, половина не осилит, и ещё меньше людей поймёт.
Нарушения сплошь и рядом.
Заземлили - отчитались, а то, что перед этим надо было потребовать, чтобы платформу к требованиям ЦЭ-191 привести - нафиг надо.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика