|
Это при социализме совершали трудовые подвиги. Энтузиазм ценили, за это награждали. Передовые машинисты в свободном время сами изучали новые серии, разрабатывали рекомендации по выходу из случаев неисправностей, потом делились полученными знаниями с коллегами, участвовали в оборудовании учебных классов в депо. Во времена перемен стали нахально эксплуатировать этот энтузиазм, пока люди ещё не поняли, что всё изменилось. Поколения сменились, общественно-экономическая формация тоже. Сейчас наградят скорее материальной ответственностью за задержку поезда или порчу локомотива. Поэтому требование письменного приказа и требование обучения в условиях капитализма правильное.
Наверху видимо прошляпили, что надо не только локомотивы закупить, но ещё и людей научить, или ниже кто-то забыл, что надо обучить бригады или не стал морочить себе голову, а когда необходимость всплыла, начала затыкать дыры с использованием служебного положения. Может и начальнику депо прямо обещали часть распила от экономии на обучении.
Скорее не на техзанятия не загонишь, а сами занятия могут проводиться фиктивно. Небольшой в условиях капитализма думает скорее не о них, а где ещё можно урвать.
|
