СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Книга Локомотивы] Тепловозная тяга и её эффективность. Беленький М.Н. — Москва : Трансжелдориздат, 1956
Старый 08.08.2023, 23:48   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для relsamaster

Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3248 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 785

Тема: Тепловозная тяга и её эффективность. Беленький М.Н. — Москва : Трансжелдориздат, 1956


В брошюре рассматриваются технико-экономическая эффективность тепловозной тяги, история и перспективы её развития в СССР.
Брошюра предназначалась для убеждения широких кругов железнодорожников в преимуществах тепловозной тяги.



Оглавление

Введение
Краткий очерк развития тепловозной тяги на железных дорогах СССР и зарубежных стран
Тепловозная тяга на железных дорогах СССР
Тепловозная тяга на железных дорогах стран народной демократии
Тепловозная тяга на железных дорогах капиталистических стран
Перспективы развития тепловозной тяги на железных дорогах СССР
Технико-экономическое сравнение различных видов тяги, применяемых на железных дорогах СССР
Тяговые свойства локомотивов
Коэффициент полезного действия локомотива
Потребляемое локомотивами топливо
Простота конструкции и управления
Условия труда локомотивных бригад
Стоимость постоянных устройств и локомотивного парка дорог
Себестоимость перевозок
Расходы по эксплуатации тепловозов в грузовом движении
Себестоимость перевозок — важнейший качественный показатель работы железнодорожного транспорта
Зависимость себестоимости перевозок от основных показателей использования тепловозов
Расходы по отоплению тепловозов
Расходы по ремонту тепловозов
Расходы по содержанию тепловозных бригад
Расходы по смазке и освещению тепловозов
Расходы по экипировке тепловозов
Прочие расходы депо и хозяйственных единиц, зависящие от вида тяги
Эффективность использования тепловозов в пассажирском движении и на маневровой работе
Эксплуатация тепловозов в пассажирском движении
Тепловоз в маневровой работе

Скачать брошюру можно по ссылке:

https://scaletrainsclub.com/board/do....php?id=268689
relsamaster вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика