|
Похожий на предположение Александра случай.
По ст. Шахтная была такая специфика, что при приёме коротких подвижных единиц на первый путь кодирование включалось за 200метров до выходного светофора. И почти 40 лет никто на эту тему не нервничал, пока не начали активно гонять электрички в четыре вагона с КЛУБом. Даже шестивагонные такого эффекта не давали.
|
