Цитата:
Сообщение от Alex_Mn
ну а че нет разве.
автомобилестроение к черту. москвич новый и ток китаец.
в РЖД как была мотыга так и до сих пор она актуально как никогда, сигнализация как была основана на реле так и ничего не изменилось. а эта тема "отзывы о продукции КЭТЗ" весь базар идет какой замок впиндюрить, это деградация полная. умного ничего нет "тупизм" в полный рост.
у нас много умных людей но они в стороне либо одиночки. государству до них дела нет. развития нет. электроника основана на любителях. завод что то внедрять так он озабочен херней типа замок, или изобретают реле...
а например штатные СДПС (парковая) если и есть какой то бедный функционал, так он ненужен в РЖД структуре. продукция неремонто пригодная, а делают специально чтоб больше обращались на заводы. схем нет, описаний ремонта нет (тех карты) (если и есть тех карты так эт просто анекдоты). после учебы студенты такие неучи. както пробовал инструкцию читать современную так списывают с времен СССР и то криво с ошибками, а утверждают люди которые в этом не шарят.
тебе мало?
|
Да брось, ты просто перегорел, воспринимаешь реальность в штыки. Оглянись вокруг: счастливые люди, занимаются своими делами, реализуют свои цели, воспитывают детей. А ты просто ждешь от людей слишком многого, и поэтому разочаровываешься. Никаких совершенных систем среди людей никогда не было, сейчас нет, и не будет в дальнейшем, это всегда слегка упорядоченный хаос.
Отдохни, в отпуск съезди. "Книгу Екклесиаста" прочти, она не длинная совсем - наведет на мысли.
PS на реле ты тоже зря гонишь, подольше поработаешь, и увидишь своими глазами, что в данной конкретной сфере реле оптимальны по совокупности факторов "надежность+достаточность+стоимость", поэтому они и прижились и крепко заняли свою нишу (а не потому что какой-то там высокопоставленный злочинец специально топит отрасль). Так-то релейные гальванические развязки еще очень дофига где применяются помимо СЦБ, и будут применяться.
