Цитата:
|
это при Сталине проблему решили бы влегкую
|
Это наверное при том Сталине, при котором Каганович приказ 103Ц о ревизорах наваял ?
Народный комиссар путей сообщения Лазарь Каганович подписал приказ № 103Ц о создании этой структуры 17 мая 1937 года.
Цитата:
|
Необходимость создания ревизорского аппарата была вызвана огромным количеством аварийных случаев на стальных магистралях страны. Так, в 1934 году на сети зарегистрировали 62 тыс. крушений, аварий и случаев брака, в результате которых повреждения получили около 7 тыс. паровозов и более 60 тыс. вагонов, из них 4,5 тыс. – до степени исключения из инвентаря. Нередко машинистов или целые локомотивные бригады судили за порчу техники. Оставляла желать лучшего и графиковая дисциплина – только 40% поездов отправлялись и прибывали точно по расписанию.
|
Странно, ревизоры в наличии, а шкафы - поджигают... Может надо товарищам из РБ выдать по маузеру и отправить в засады на перегоны ? А то погрязли в юридической казуистике панимаешь...
