СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интересные повреждения
Старый 23.06.2023, 14:58   #1906 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 291 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Интересно бы посмотреть на реальную муфту с такими колодками.

На форуме есть тема о этих клеммах.
Это клеммы отечественного производства - ставропольский завод "Атлант".
Мое мнение - в релейке пружинные клеммы - отличное решение. На поле - сомнительное. Во - первых, пружина весьма сильно давит на нашу 0,9 жилку и в совокупности с высокой вибрацией возможен эффект ее "перерубания", а уж если еще при заделке наделали задиров бокорезами... Во-вторых, попадет влага в муфту, ПЯ - как сушить эту всю радость? Можно, но сложно.
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика