Исслѣдованіе вліянія внѣшнихъ силъ на верхнее строеніе пути сводится къ опредѣленію сопротивленій опоръ и дѣйствующихъ моментовъ при изгибѣ многопролётнаго бруса, лежащаго на упругихъ опорахъ, нагруженнаго системою сосредоточенныхъ грузовъ, передаваемыхъ колёсами подвижнаго состава и равномѣрною нагрузкою (вѣсомъ самого рельса).
Оглавление
Глава I. Рельсъ.
1. Выводъ общаго выраженія для Клапейроновскаго уравненія
2. Вліяніе одиночнаго сосредоточеннаго груза на верхнее строеніе пути
3. Примѣненіе принципа минимальной работы къ опредѣленію опорныхъ сопротивленій и максимальныхъ моментовъ
4. Вліяніе изгиба поперечинъ на опорныя сопротивленія и дѣйствующіе моменты
5. Вліяніе несовершенной подбивки поперечины на увеличеніе дѣйствующихъ моментовъ
6. Вліяніе вѣса верхняго строенія на уменьшеніе дѣйствующихъ моментовъ
7. Вліяніе статическаго дѣйствія системы грузовъ на максимальные моменты и опорныя сопротивленія
8. Динамическое вліяніе системы грузовъ на максимальные изгибающіе моменты
Глава II. Рельсовый стыкъ.
9. Случай длинныхъ накладокъ
10. Случай короткихъ, трёхболтныхъ накладокъ
11. Вліяніе длины накладокъ, момента инерціи поперечнаго ихъ сѣченія и величины зазора между рельсами на изгибающіе накладку моменты
12. Вліяніе величины пролётовъ, смежныхъ со стыковымъ, на изгибающіе моменты
13. Вліяніе вѣса верхняго строенія на моменты, изгибающіе накладки
14. Примѣненіе метода Клапейрона къ опредѣленію максимальныхъ моментовъ и опорныхъ противодѣйствій въ стыковомъ пролётѣ
15. Вліяніе несовершенной подбивки на увеличеніе дѣйствующихъ на накладки моментовъ
16. Опредѣленіе напряженій въ накладкахъ и въ рельсахъ въ стыковомъ пролётѣ
17. Опредѣленіе напряженій въ рельсахъ и накладкахъ въ случаѣ зазора между ними
Скачать книгу можно по ссылке:
https://clck.ru/34dLAU
