Тема: [28 июня 1993] Пожар на посту ЭЦ ст. Узловая-1 МЖД

**Admin** · 20.03.2011, 18:44

Телеграмма ШЦ-30/88

По сообщению МПС № А-8775 от 11 августа 1993 года.
28 июня 1993г на посту ЭЦ станции Узловая-1 Московской ж.д. пожаром уничтожено более 50 стативов, в результате устройства СЦБ выведены из стоя на длительное время.

Пожар возник в 12 час 20 мин во время плановой замены стрелочного перевода № 210. Причиной пожара явилось грубое нарушение технологии производства работ при наплавке концов рельсов и приварке соединителей сварщиками Узловской дистанции пути, которые подключили обратный провод сварочного агрегата через рельсовый стык, вместо подсоединения к концу наплавляемого рельса на расстояние не более 200 мм, как это требуется согласно п. 2.3 «Технических указаний на электродуговую приварку соединителей» от 1984г. Отсутствие электрического контакта в стыке вызвало протекание части сварочного тока по кабелю через приборы релейного помещения, что привело к их возгоранию.

Материалы по случаю пожара переданы следственным органам. Основные виновники строго наказаны. К ответственности также привлечены работники Узловской дистанции сигнализации и связи, которые, находясь на стрелке, не осуществляли контроль над выполнением сварочных работ и состоянием устройств ЭЦ и не пресекли грубых нарушений технологии работ.

Обязываем ПЧ, ШЧ:

2. Запретить приварку рельсовых соединителей при незакреплённых стыках.

Ш Андреев
П Купрашевич
17.08.93г

20.03.2011, 18:44	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,983 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5987 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [28 июня 1993] Пожар на посту ЭЦ ст. Узловая-1 МЖД Телеграмма ШЦ-30/88 По сообщению МПС № А-8775 от 11 августа 1993 года. 28 июня 1993г на посту ЭЦ станции Узловая-1 Московской ж.д. пожаром уничтожено более 50 стативов, в результате устройства СЦБ выведены из стоя на длительное время. Пожар возник в 12 час 20 мин во время плановой замены стрелочного перевода № 210. Причиной пожара явилось грубое нарушение технологии производства работ при наплавке концов рельсов и приварке соединителей сварщиками Узловской дистанции пути, которые подключили обратный провод сварочного агрегата через рельсовый стык, вместо подсоединения к концу наплавляемого рельса на расстояние не более 200 мм, как это требуется согласно п. 2.3 «Технических указаний на электродуговую приварку соединителей» от 1984г. Отсутствие электрического контакта в стыке вызвало протекание части сварочного тока по кабелю через приборы релейного помещения, что привело к их возгоранию. Материалы по случаю пожара переданы следственным органам. Основные виновники строго наказаны. К ответственности также привлечены работники Узловской дистанции сигнализации и связи, которые, находясь на стрелке, не осуществляли контроль над выполнением сварочных работ и состоянием устройств ЭЦ и не пресекли грубых нарушений технологии работ. Обязываем ПЧ, ШЧ: 2. Запретить приварку рельсовых соединителей при незакреплённых стыках. *Ш Андреев* *П Купрашевич* *17.08.93г*
	Цитировать 12