Цитата:
Сообщение от Александр
На переменный лок постоянку дать - погореть должно было хорошо.
И, как выше подмечено, забыли упомянуть отличившегося ТЧМ, не заметившего погасший маршрутник.
|
Из технологии проверки зависимостей
Схема такая должна быть реализована от входного если не хватает тормозного пути, чтобы не въехать в район переключаемой кс после восприятия машинистом негорящего указателя Э.
3.5 Проверка схем дополнительного замыкания секций контактной сети при установке маршрутов автономной тяги
3.5.1 Проверка произвести в режиме индивидуального управления:
-установить поездной маршрут автономной тяги с открытием светофора в соответствии с таблицей взаимозависимости и проверить замыкание ПКС переключаемых секций - ПКС не должны переключаться;
-перекрыть светофор с использованием групповой кнопки ГКМ и конечной кнопки маршрута, сделать искусственное размыкание всех участков маршрута, за исключением проверяемого и индивидуальным управлением перевести ПКС - ПКС не должен переключаться;
-нажать вспомогательную кнопку - ПКС не должен переключаться.
3.5.2 Аналогично проверить другие участки в переключаемых секциях маршрута.
KSMKOV добавил 24.02.2023 в 01:24
Цитата:
Сообщение от Rustmaker
Один ДСП и остальные дежпопарку? Или бардак?  |
Я же написал, что дсп все. На соседней станции дежурный по парку предупреждения выдает и составы закрепляет в одном парке.
