СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Старый 20.03.2011, 08:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,987
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [Курсовая работа] Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций на грузовой станции и подъездном пути промышленного предприятия


Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций на грузовой станции и подъездном пути промышленного предприятия

Курсовая работа

Скачать

Цитата:
Введение

Перевозки грузов сопровождаются многочисленными грузовыми операциями. От быстроты их выполнения в значительной степени зависит соблюдение сроков доставки сырья производителям и их продукции потребителям.
На железнодорожном транспорте на долю погрузочно-разгрузочных работ приходится свыше 30% всех транспортных издержек. Поэтому в настоящее время актуальными задачами являются снижение себестоимости погрузочно-разгрузочных работ и складских операций и повышение производительности труда рабочих, занятых на переработке грузов, сокращение простоя транспортных средств под грузовыми операциями, обеспечение сохранности подвижного состава и перевозимых грузов, улучшение надежности работы технических средств и др. Достигается это с помощью комплексной механизации и автомотизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций на грузовой станции и подъездном пути промышленного предприятия.
В курсовой работе решаются следующие задачи:
• Разработка схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ с заданным видом груза;
• Определение основных размеров складов, числа путей и длины погрузочно-разгрузочного фронта;
• Технико-экономические расчеты по выбору погрузочно-разгрузочных машин, устройств и определение их эффективности.







Исходные данные

Для расчета грузового двора:
• Вид груза – контейнеры крупнотоннажные ID;
• Грузовой поток по прибытию – Qпр=40 тыс.т /год;
• Грузовой поток по отправлению – Qотп=960 тыс.т /год
• Цель – рассчитать два варианта склада грузового двора с приведением схемы расположения груза на складе, выбрать соответствующее оборудование для каждого из вариантов и сравнить технико-экономические показатели.

Для подъездного пути промышленного предприятия:
• Вид груза – нефть наливом;
• Грузовой поток по прибытию – Q=750 тыс.т /год;
• Срок хранения груза на складе tхр.п/п=15 сут;
• Цель – рассчитать основные параметры склада, выбрать оборудование и привести схему его расположения.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика