СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКСПС
Старый 20.03.2011, 15:10   #113 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от DarkZone Посмотреть сообщение
незнаю поможет это кому или нет, но я решил скинуть в данную темку КД на УКСПС разработанное ДКТБ (дорожным конструкторско-технологическим бюро) Бел. ж.д. Там присутствует и схема технического решения..

http://scbist.com/scb/uploaded/1793_uksps_kd.rar
Спасибо! Особенно понравилось разграничение зоны обслуживания УКСПС между ШЧ и ПЧ, очень логично! А у нас (РФ) путейцы не всегда считают нужным временные знаки поставить для снегоуборочной техники, подумаешь хрень какая-то СЦБийная!

Суховерша Алексей добавил 20.03.2011 в 14:10
С интересом прочитал статью в журнале АСИ №2, 2011г. М.Б. Зингера нальника Вологодского отделения ПКТБ ЦШ "УКСПСк гарантирует повышение надежности". Об этой разработке впервые услышал на сетевой школе в Армавире в 2010г.от автора. Хорошая идея, принципиально с новизной исполнения. Интересно, сколько стоить будет и когда же пройдет опытную эксплуатацию?
Для примера: УКСПС-П на полимерном основании ООО "НТЦ Информационные технологии" предлагают за 33000 руб. без НДС, накинем сюда ТЗР и получим под 50000 руб. за изделие.

А УКСПСк создаст конкуренцию Дальнему Востоку и Брянску? Хотелось бы.
Может коллеги с СЖД (Вологда) поделится мнением об испытаниях УКСПСк? Спасибо.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 20.03.2011 в 15:10. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика