Цитата:
|
Сообщение от KPV
Причина отказа - коллекторно-щеточный узел МСП. В руководстве РТУ доступно описаны причины и способы устранения.
Автор поста должен был просто забраковать движок и отправить его в РТУ. Но видать нет таких материально-технических возможностей (обсуждение НР-2 тому подтверждение). Движок и так похоже несколько межповерочных интервалов отработал. При планово-предупредительном ремонте (обточке коллектора, чистке, замене щеток и т.д.) движок бы еще работал без отказов.
|
Стрелка с данным двигателем установлена на подъездном пути, поэтому забраковать движок и отправить его в РТУ не могу. Сейчас стрелка за выходные немного поработала и в планах ещё раз осмотреть щёточный узел двигателя. Если левая щётка будет сильно искрить, то двигатель пойдёт под замену и будем дальше с ним разбираться.
Обсуждаемое здесь реле НР2-2 находится на путях общего пользования. Некоторые РШ с аппаратурой НР были заменены на РШ с малогабаритными реле, но НРовских реле остаётся ещё много.
