СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Гудок] [17 марта 2011] Обустройство в кредит. Туркменский участок создадут на займы
Старый 19.03.2011, 20:22   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,987
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [17 марта 2011] Обустройство в кредит. Туркменский участок создадут на займы


Обустройство в кредит


Туркменский участок создадут на займы

Совет директоров Азиатского банка развития (АБР) принял решение выделить Туркмении $125 млн на технологическое обустройство участка железной дороги в рамках транспортного коридора «Север - Юг».

На участке железной дороги протяжённостью 311 км между станциями Берекет и Бужун будет обеспечено электроснабжение, а также проведены системы сигнализации, автоблокировки и связи.

Как заявил «Гудку» первый заместитель министра железнодорожного транспорта Туркмении Гельдымурат Аманджаев, предполагается провести вдоль магистрали две 10-киловольтные линии электропередачи (основную и резервную). Кроме того, планируется установить распределительные трансформаторы, а также реконструировать подстанции на станциях Гызылгая и Берекет. Кроме того, за счёт кредита АБР планируется закупить специальную технику по обнаружению нагрева буксы, а также одну пескоочистительную и две щебнеочистительные машины.

Как рассказал Гельдымурат Аманджаев, исполнитель работ будет выбран по итогам тендера, проводимого АБР. В настоящее время проводится рассмотрение заявок от более чем 30 участников из стран, участвующих в деятельности АБР.

АБР оплачивает 75% стоимости проекта, который оценивается в $166,7 млн. Оставшаяся часть финансируется из бюджета Туркмении. Кредит выдаётся сроком на 25 лет с 5-летним льготным периодом. Ожидается, что проект будет завершён в 2012 году.

АБР обосновывает своё участие в этом проекте важностью будущей железнодорожной линии. «Эта ветка может стать основным железнодорожным маршрутом для транспортировки таких востребованных товаров, как нефть, сельскохозяйственные продукты и текстиль», - заявил банковский куратор проекта Шакил Хан.

Начальник отдела транспорта Министерства экономики и развития Туркмении Джума Таганов отметил, что условия кредитования очень выгодны для Туркмении. «Чем больше срок кредитования, тем выгоднее, поскольку проценты по кредиту будут «съедаться» инфляцией», - отметил он.

Эксперт Института стратегического планирования и экономического развития Туркмении Анна Аннаева отметила, что получение подобного кредита свидетельствует о том, что АБР не сомневается в кредитоспособности Туркмении и стабильности развития её экономики.

Денис Виксне


Справка «Гудка»

Туркменский участок железной дороги - составная часть магистрали Узень - Гызылгая - Берекет -Этрек - Горган («Север - Юг») протяжённостью более 900 км, строительство которой совместными усилиями ведут Казахстан, Туркмения и Иран.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика