СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сигнализация на пешеходной дорожке
Старый 28.12.2022, 14:09   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 291 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588

Тема: Сигнализация на пешеходной дорожке


Имеем схему реле КПИ, аналогичную альбомной по 411005-ТПР. Переезд пересекает приемо-отправочные пути.

На ЭЦ-12 проявляется ситуация: при отмене неиспользованного маршрута кратковременно включается извещение на переход. КПИ кратковременно выключается в тот момент, когда КС обесточилось а И еще не включилось. Как я понимаю, именно для этой ситуации, чтобы не включалось извещение, имеется замедление у реле ППИ (1НМ-950), но его не хватает. Подбором релюшек (тех же 1НМ-950) тоже не лечится. Кто - нибудь с таким сталкивался? Как лечить? Ну не конденсаторы же вешать на ППИ, да и тип этого реле на "неальбомный" не поменяешь.
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика