СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости КТЖ] Железнодорожная отрасль - перспективный рынок
Старый 19.03.2011, 17:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Железнодорожная отрасль - перспективный рынок


Железнодорожная отрасль - перспективный рынок


В Астане состоялся казахстанско-германский бизнес-форум, в ходе которого были обсуждены инвестиционные возможности казахстанской железной дороги, ее форсированное индустриально-инновационное развитие, состоялось посещение АО «Локомотив құрастыру зауыты».

Форум прошел с участием 28 железнодорожных компаний ФРГ. Делегацию возглавляла правительственный директор по технологическим инвестициям Федерального министерства экономики и технологий Германии Рамона Фрик. Казахстанскую сторону представлял вице-министр индустрии и новых технологий РК Нурмухамбет Абдибеков.

По его словам, сегодня железнодорожная отрасль Казахстана представляет собой перспективный рынок для иностранных капиталовложений.

- Только один главный оператор железнодорожной отрасли - АО «НК «Қазақстан темір жолы» - потребляет 2800 наименований запасных частей, из которых 500 обеспечивается за счет внутреннего рынка, - отметил он. Германские бизнесмены подчеркнули заинтересованность в развитии взаимного сотрудничества в части предоставления Казахстану технологий производства железнодорожного подвижного состава, комплектующих к нему, а также элементов инфраструктуры и систем безопасности.

В связи с этим германским инвесторам в частности было предложено принять участие в проекте по модернизации подвижного состава АО «НК «КТЖ», производстве запчастей для электровозов в рамках совместного проекта КТЖ и компании «Alstom» (Франция).

В ходе посещения тепловозосборочного завода в Астане гости были ознакомлены с процессом сборки локомотивов пятого поколения «Evolution».

- Это предприятие, его оснащенность несут в себе огромный потенциал для развития железнодорожной индустрии не только Казахстана, но и всего постсоветского пространства, - сказала Рамона Фрик.

Новый импульс развитию торгово-экономических отношений Казахстана и Германии в том числе и в сфере железнодорожного транспорта был дан в 2010 году в ходе официального визита в РК Федерального Канцлера Германии Ангелы Меркель. В ходе него между АО «НК «КТЖ» и компанией «Siemens» был заключен Меморандум о сотрудничестве и совместной реализации проектов по модернизации, обновлению, строительству, производству, сервисному обслуживанию объектов железнодорожной инфраструктуры Республики Казахстан.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика