похоже, все-таки придется.
Раз полоса не ложится, но с помощью вспомогательного управления маршрут задается - значит, нужно смотреть схемы маршрутного набора.
Там всего 4 струны )
Если уже удалось "вычленить" участок отказа - то потратьте время на то, чтобы подоставать дежурную и в каждый свободный промежуток времени задавайте этот маршрут, пока ситуация не повторится.
А дальше - если поймаете ситуацию - то идти по блокам с измерениями.
Правда, есть определенная вероятность, что после проведенной процедуры "снятия каждого блока и осмотра розеток" этот отказ уже и не повторится.
