Цитата:
|
загорелся путь у маршрутного стоял поезд
|
То есть ДСП забыла про стоявший на пути поезд и заявила о "ложной занятости"?
В этом случае составляется акт (как и при любом отказе, собственно), после чего отказ переклассифицируется в тех нарушение (неправильное пользование исправными устройствами) и переводится по ответственности за службой Д.
Но, для движенцев такое смерти подобно. А у ШЧ отказы есть и будут, одним больше, одним меньше. Раз пометка в итоге осталась за Ш - то наверное ДС как-то уговорил ШЧ "забрать" отказ на себя. Значит, в долгу остался.
Ну, если ДС толковый - то такой "долг" еще может принести плюсы в дальнейшей эксплуатационной работе.
