Цитата:
|
Сообщение от gematogen
С такой нормативкой мы скоро и перегорание лампочки на пульте отказом считать будем...
|
Да запросто. У нас ДСП на станции с МКУ "не могла" светофор открыть, т.к. при замыкании маршрута на табло не загорелась зелёная лампочка готовности маршрута. А лампочка просто перегорела. А раз лампочка не загорелась, то ДСП не стала и пытаться открывать выходной светофор, а хотела уже делать запись в ДУ-46 и закрывать РПБ. Говорит мол, а зачем пробовать открывать светофор если нет индикации готовности маршрута? Та же фигня при перегорании на табло лампочки контроля занятости рельсовой цепи. Для ДСП это ложная свободность.
