СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [06-2022] Система мониторинга подвижного состава «АПЕЙРОН»
Старый 04.12.2022, 19:44   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,117
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5994 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [06-2022] Система мониторинга подвижного состава «АПЕЙРОН»


Система мониторинга подвижного состава «АПЕЙРОН»


Победителем корпоративной акселерационной программы ОАО «РЖД» в 2020 г. стал проект Тихвинского испытательного центра подвижного состава (ООО «ТИЦ ЖТ») «Система мониторинга подвижного состава "Апейрон"». Всего в эту программу было подано более 600 заявок, из которых около 200 проектов прошли детальную экспертизу, и в финальную часть программы отобрано 14 проектов.

В отборе приняли участие не только российские, но и зарубежные стартапы из Казахстана, Израиля, Беларуси, Латвии, Германии, США, Сингапура, Узбекистана, Франции и Эстонии. Члены жюри отобрали 7 самых перспективных стартапов-победителей, одним из которых выбран проект ООО «ТИЦ ЖТ».

С 16.12.2021 г. по 04.03.2022 г. проводились пилотные испытания системы «Апейрон» на рельсовом автобусе РА2 из действующего эксплуатационного парка моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский. Испытания пилотного образца выполнялись полностью в автономном режиме в процессе эксплуатации подвижного состава. В ходе испытаний в узлах и зонах рельсового автобуса проводился мониторинг различных процессов, таких как дав
ление, температура и ускорение, а также скорость и местоположение.

Пилотные испытания системы «Апейрон» прошли успешно. Система достаточно устойчива для использования в режимах эксплуатации, работала бесперебойно, адекватно реагировала на изменение параметров питания.
Результаты испытаний показали, что система мониторинга подвижного состава «Апейрон» позволяет определять в любой момент времени эксплуатационные параметры подвижного состава с привязкой к координатам, отправлять данные на сервер, контролировать эти параметры, анализировать их изменение, а также сопоставлять их с данными по скорости и местоположению. Всё это позволяет выполнять диагностику подвижного состава в реальном времени.
По материалам ООО «ТИЦ ЖТ»
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика