Подтверждено действие сертификата соответствия на тепловоз ЗТЭ25К2М с новым экстерьером кабины машиниста
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав АО «Транмашхолдинт) получил подтверждение распространения действия сертификата соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза на тепловоз ЗТЭ25К2М измененной конструкции — с применением нового экстерьера кабины машиниста.
Новый дизайн локомотива был представлен общественности в августе прошлого года на Международном железнодорожном салоне «пространства 1520» «PRO//Движение. ЭКСПО» в Щербинке. Он разработан в рамках концепции «ДНК бренда» Трансмашхолдинга и предполагает набор узнаваемых графических признаков во внешнем облике подвижного состава компании.
В 2020 г. ТМХ официально представил новую дизайн-концепцию (бренд ДНК) и приступил к ее внедрению. Это единый подход к дизайну, уникальный набор визуальных элементов, которые будут находить отражение во всех перспективных продуктах компании и сделают российский подвижной состав узнаваемым.
Такие принципы формообразования бренда ДНК были применены, прежде всего, в экстерьере кабины машиниста ЗТЭ25К2М. Изменили форму «маска» локомотива, нижний обтекатель и путеочиститель. Поддержали новый концепт современные буферные фонари, светодиодный прожектор и зеркала заднего вида. Сертификационные испытания,
проведённые в декабре прошлого года, подтвердили соответствие тепловоза с обновлённым экстерьером характеристикам, заявленным в базовой модели.
ЗТЭ25К2М — самый мощный тепловоз на пространстве железнодорожной колеи 1520 мм. Он способен вести грузовые составы массой 7100 т. К настоящему моменту к депо Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной дирекции тяги приписаны более 100 локомотивов этой серии.
В прошлом году девять локомотивов ЗТЭ25К2М были впервые отправлены в распоряжение частного оператора — ООО «Эльга-Транс» — компании-перевозчика, обслуживающего расположенное в Якутии Эльгинское угольное месторождение.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
