СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2022, 07:19   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [01-2022] Завершен контракт 2019 г. на поставку тепловозов в Монголию


Завершен контракт 2019 г. на поставку тепловозов в Монголию


В декабре 2021 г. в локомотивный парк Улан-Баторской железной дороги (УБЖД) отправлены 4 магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), Еще 3 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства БМЗ направлены в адрес УБЖД в ноябре прошлого года.
В общей сложности в Монголию отправлены 10 маневровых и 14 магистральных тепловозов. Два из числа поставленных в 2021 г. тепловозов ТЭМ18ДМ предназначены для работы на железнодорожной колее 1435 мм.
Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ эксплуатируются в Монголии более десяти лет, магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ поставляются с 2017 г. В настоящий момент на УБЖД работают более 30 тепловозов производства БМЗ.
Тепловозы обеих серий доказали свою надёжность и экономическую эффективность, локомотивные бригады высоко оценили удобство в обслуживании и комфорт, хорошую работоспособность машин.


Поставляемые магистральные и маневровые тепловозы создаются с учетом особенностей эксплуатации в жестких климатических условиях Монголии: высокой запыленности и характерного для местного климата резкого перепада температур. Применённые в локомотивах современные микропроцессорные системы определяют необходимую нагрузку дизель-генератора и тяговых машин, контролируют работу вспомогательного оборудования, что повышает эффективность работы локомотивов.
На БМЗ налажен серийный выпуск магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и ЗТЭ25К2М, а также маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Они востребованы не только на железных дорогах общего пользования, но и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав.

Тепловозы БМЗ успешно работают на железных дорогах и крупных промышленных предприятиях России, Монголии, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Белоруссии, позволяя увеличить объём перевозки грузов при снижении эксплуатационных расходов.
ТМХ является единственным в России разработчиком и производителем электровозов и тепловозов всех существующих классов, различного назначения, мощности, рода тока. Разработка тягового подвижного состава осуществляется действующей в составе холдинга профильной организацией — «ТМХ Инжиниринг».
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению