Взрез стрелки на ст. Леприндо ВСЖД 12 ноября 2022 г.
Восточно-Сибирская ж.д. Северобайкальский рег. 12.11.2022 в 06-40 на станции Леприндо при производстве маневровых передвижений группы из 36-ти вагонов (локомотивом вперед), с тепловозом 2/3ТЭ10М № 1223 ТЧЭ Новая Чара, под управлением машиниста этого же депо, допущен проезд светофора М7 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 5, без схода. Причина устанавливается. ЦЧСТ С.Н.Антипов.
12 ноября 2022 на станции Леприндо ВСИБ в 6 ч 39 мин при производстве маневровых передвижений на тепловозе ЗТЭ10М № 1223 приписки ТЧЭ Новая Чара с 36 вагонами (локомотивом вперед) при скорости 13 км/ч локомотивной бригадой этого же депо допущен проезд светофора М7 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 5.
В 05 ч 43 мин локомотивная бригада прибыла с поездом № 4701 локомотив ЗТЭ10М № 1223 (резервом) на станцию Леприндо. Согласно плана маневровой работы предполагалась перестановка состава из 36 вагонов с 4 пути на 2 занятый путь станции. Локомотивная бригада маневровым порядком проследовала на 4 занятый путь станции, произвела сцепление с группой вагонов. После выполнения операций по опробованию автоматических тормозов и раскреплению состава из 36 вагонов, ДСП довела план маневровой работы до локомотивной бригады и составителя поездов на следование с 4 пути за светофор М11 и далее на 2 занятый путь, при этом, не указав, до какого маневрового светофора с запрещающим показанием приготовлен маршрут следования. Локомотивная бригада, не уточнив у ДСП полный план передвижений, маршрут следования, привела по команде составителя поездов маневровый состав в движение. При осуществлении маневровых передвижений с 4 пути, согласно доведенного плана, локомотивная бригада допустила проезд светофора М7 с запрещающим показанием, находящегося в маршруте следования, с последующим взрезом стрелочного перевода № 5.
Причинами допущенного НБД явилось нарушение локомотивной бригадой:
пункта 33 приложения № 10 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложения № 2 к правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - ПТЭ) в части не наблюдения за сигналами и положением стрелочных переводов по маршруту следования.
