Цитата:
|
Если оборудование станции неисправно (электричество пропало) проходные светофоры перегона погаснут? Выходит, проходной не смотрит на "занятость" участка перед ним, а лишь обрабатывает код, который получил по рельсовой цепи с обеих сторон. Нет кода - не горит.
|
При АБТЦ (централизованная АБ) аппаратура половины перегона размещается на станции, вторая половина на другой станции.
То есть при неисправности на станции или погаснет полперегона или будет красным, или только один (два, три, четыре...) светофор(а) погаснет или будет красным.
При кодовой аб и неисправности на станции, если станция перестанет давать код - ближний к станции красный, далее жёлтый, далее зелёный. (на перегоне ведь питание есть)
НЕТ КОДА - КРАСНЫЙ!!!
Цитата:
|
2. Развернули перегон. Отправились по неправильному пути, пользуемся АЛСН. Всё будет работать. Но если перегон не развернуть (вероятно, нереальная ситуация), то на АЛСН в кабинебудет гореть белым. Почему? Я не совсем понимаю как учитывается/кодируется направление?
|
Вполне реальная. Например, не получилось развернуть из-за неисправности, или неправильных действий ДСП (бывает и такое).
Белый - да потому что коды посылаются навстречу нечётному поезду, а едет чётный, и он хвостом коды ловить не должен
