СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2022, 20:03   #9 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для Адмиралъ

Регистрация: 15.04.2021
Сообщений: 32
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Из моих наблюдений, этот Журнал приносит пользу только на этапе его составления, когда при натурной переписи приборов по станции выявляются просрочки или вообще неучтённые места с прибором. У себя на станции натурной переписью приборов выявляли приборы, которые были в эксплуатации более 20 лет, а также такие которые вообще не числятся. Потом постепенно Журнал начинает всё меньше и меньше отражать действительное положение дел с заменой приборов.
В большинство случаях бывает, что КИП РТУ не укладывается в график и в системе АСУ-Ш, что бы не было каких то просроченных приборов перед ревизий какой либо комиссии их в подсистеме меняют. В итоге это успешно забывается, а эксплуатационных штат может остаться без прибора.
В этом деле последняя инстанция который ведет контроль работы КИП должен быть эксплуатационный штат.

Адмиралъ добавил 09.10.2022 в 20:03
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Мне кажется, это почти никогда не интересует линейных механиков. Для того, чтобы знать, когда и сколько -у них есть планы, составленные в РТУ.

ШНС КРП добавил 08.10.2022 в 22:07
ясно

Последний раз редактировалось Адмиралъ; 09.10.2022 в 20:03. Причина: Добавлено сообщение
Адмиралъ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению