СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКШ-АЛС Внедрили и на НЭВЗе.
Старый 23.06.2022, 17:55   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец

Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 308
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Тогда объясните мне, как сертифицированный привод посмел вчерась два товарняка друг навстречу другу пустить?
И вообще как он прошёл сертификацию, если в нём используется ЗАПРЕЩЁННЫЙ для применения в напольных устройствах тип провода?
Или всё-таки эта сертификация безопасность ни капли не гарантирует?
С завода такой пришел али сами поставили? Ежели с завода пришел, херли обратно не отправили?

Трезвый путеец добавил 23.06.2022 в 17:55
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Третий раз показываю, теперь крупно. Данное устройство, по мнению ФБУ "Ростовский ЦСМ", соответствует требованиям, изложенным в нормативной документации к КЛУБу, в методических указаниях по проектированию КП АЛСН, а также инструкции Л229.

Сертификация, о которой вы талдычите, является добровольной. То есть необязательной. По сути, написано в сертификате будет ровно то же самое: "Подтверждаем соответствие требованиям нормативной документации производителей приборов безопасности". Разумеется, это стоит определенных денег.
Если заказчик готов оплатить эту бумажку, мы можем озаботиться её получением.
Два крупных отраслевых завода уже решили, что им эти красивые бумажки не нужны.
Моя иметь ввиду то, что любое оборудование которое производится на территории РФ и выпускается серийно, должно иметь сертификат на продукцию. Иначе это самопал и кружок очумелые ручки. Причем от какого-то "ИП"

Последний раз редактировалось Трезвый путеец; 23.06.2022 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение
Трезвый путеец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика