Цитата:
Сообщение от TrainMania
Станция Владимир. На входном горит маршрутный указатель Д - собран сквозной маршрут для двухсистемной тяги. На станции цифровая система централизации, такой маршрут задаётся одной командой.
Далее по трассе маршрута встретятся указатели "Отключить ток" и "Включить ток". Контактная сеть между ними обесточена. На пути, где предусмотрена графиковая остановка, род тока в КС уже "новый". Это в нечётную сторону, в чётную аналогично: нейтральная вставка создаётся до места графиковой стоянки. Нечётные поезда на двухсистемной тяге так можно пропускать по 1 пути, чётные - по 2 и 4 путям.
|
На станции владимир релейная эц.
Маршрут двойной тяги не сквозной, а до маршрутных светофоров пассажирского парка. Далее открывают обычным порядком (в принципе всегда насквозь открывают сразу).
Маршрута двойной тяги на четвертый путь нет. Принимают электровозным маршрутом, искусственная разделка и ручное переключение секции кс.
Отключатели контактной сети сработают только после того как соответствующие секции кс переведутся в определённый род тока (в зависмости откуда едем).
