Взрез стрелки на ст. Лагерная ГЖД 8 апреля 2022 г.
Тел. №ИСХ-2214/ГОРЬК ДТ от 08.04.2022
07.04.2022 в ж.-д. ст. Лагерная ГОРЬК ж.д. при выполнении маневровых передвижений допущен проезд выходного светофора Н7 с запрещающим показанием сигнала маневровым составом из 5-ти вагонов и локомотивом ЧМЭ3 в голове, под управлением ТЧМ, работающего «в одно лицо» приписки ТЧЭ Юдино ГОРЬК Т с последующим взрезом стрелочного перевода № 6.
Причины:
Основными причинам допущенного нарушения безопасности
движения явилось:
приготовление ДСП ж.д. ст. Лагерная маршрута не на весь путь следования маневрового состава;
невыполнение установленным порядком регламента служебных переговоров между ДСП и составителем, составителем и ТЧМ в части информирования о запрещающим сигнале светофора Н7;
при нахождении в кабине локомотива составитель в нарушении должностных обязанностей не следил за показанием маневровых светофоров и положением стрелочных переводов по маршруту, не дублировал их ТЧМ;
начало маневровых передвижения ТЧМ без команды ДСП;
не наблюдение ТЧМ за показаниями сигнала светофора Н7.
В нарушение требований пункта 3.2 Порядка контроля в ОАО «РЖД» за выполнением установленного регламента служебных переговоров при поездной и маневровой работе», Рекомендаций по применению приложения
№ 20 к ИДП, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 04.07.2017
№ 1258/р ТЧМ продолжил движение маневрового состава при отсутствии разрешающего показания маневрового светофора Н7.
В нарушение требований пункта 3.3 Порядка контроля в ОАО «РЖД» за выполнением установленного регламента служебных переговоров при поездной и маневровой работе», Рекомендаций по применению
приложения № 20 к ИДП, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД»
от 04.07.2017 г. № 1258/р, пункта 5 Приложения № 11 к ИДП, при приготовлении маневрового маршрута не на весь путь следования, ДСП не предупредила ТЧМ до какого светофора приготовлена часть маршрута.
В нарушении требований п.3.4. распоряжения ОАО «РЖД»
от 30 сентября 2014 г. № 2291р «Инструкции составителю поездов и помощнику составителя поездов», составитель находясь в кабине локомотива, не следил за показаниями выходного светофора Н7, правильностью положением стрелок по маршруту следования.
