СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МТ-2
Старый 18.03.2022, 21:24   #40 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,541
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от roggab
1 - Нет
2 - Нет
3- 0.14
При измерениях реле стояло ровно? А якорь МТ-2 в вертикальном положении, может он заклинил? Покачайте реле из стороны в сторону, якорь должен качаться из стороны в сторону. А пока первые два измерения говорят о неисправности цепи контакта МТ-2 через который маятник стартует. Данные третьего измерения правильные если измеряли на кило омах.

vetal добавил 18.03.2022 в 20:49
Цитата:
Сообщение от roggab
Я отправлю вам свой номер телефона в лс. Давайте свяжемся по ватцапу. Я видео включу и наглядно поможете с ним.
Я Вам скинул в личку номер телефона. Звоните вайбер, вотсап, телеграмм.

vetal добавил 18.03.2022 в 21:24
Жалко нет перед глазами этого самого МТ-2. Могу только в понедельник на него взглянуть... Несколько раз у нас выходили из строя реле АР, а именно уходил в обрыв контакт реле. Через прозрачное стекло можно было разглядеть внутри реле отгоревший или оборванный многожильный проводок, который соединяет контакт реле с наружным выводом. Не буду утверждать (так как перед глазами нет реле), но возможно и подгоночный контакт МТ-2 имеет соединение контактов с наружными выводами через такие же многожильные проводки. Может при неправильном включении МТ-2 подобный проводок отгорел. Думаю стоит через прозрачное стекло взглянуть на целостность цепи контактов МТ-2 с наружными выводами.

Последний раз редактировалось vetal; 18.03.2022 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика