Взрез стрелки на ст. Виноградово МЖД 23 января 2022 г.
МСК ж.д. Московско-Рязанский рег. 23.01.2022 в 13-38 на станции Виноградово при маневровых передвижениях группы из 9-ти вагонов (вагонами вперед) допущен проезд запрещающего сигнала Н2 со взрезом стрелочного перевода N 2, тепловоз ЧМЭ3 N 6724 приписки ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская под управлением машиниста этого же депо. Причина устанавливается. Прогнозируется сбой в графике движения поездов. ЦЧСТ Ларин А.В.
Планом маневровой работы предусматривал перестановку группы вагонов от маневрового светофора М10 до светофора Н2 с запрещающим показанием. Далее по проходу электропоезда, предусматривалась перестановка группы вагонов на 5 путь. Машинист Пономарев получил команду на движение от составителя поездов Брагина от светофора М10 вперед вагонами до светофора Н2 с запрещающим показанием. Следуя по 2 пути машинист получил команду от составителя поездов на остановку. После остановки по радиостанции услышал от составителя поездов
о взрезе стрелки
23 января 2022 г. в 13 час. 38 мин. на станции Виноградово Московской железной дороги, при производстве маневровых передвижений (вагонами вперед), допущен проезд светофора НII с запрещающим показанием.
Планом маневровой работы предусматривалась подача 9 груженых вагонов с приемоотправочного пути № 4 станции Виноградово, на путь необщего пользования ООО «Металлостройцентр». Требовалось переставить вагоны с пути № 4 вперед локомотивом на II главный путь (за сигнал М10) и далее вагонами вперед проследовать по II главному пути в четную горловину станции (за сигнал М4).
Маневры выполнялись диспетчерским локомотивом и составителем поездов станции Воскресенск (допущен к самостоятельной работе 16 декабря 2021 г.).
В 13 час. 34 мин. дежурный по станции приготовил маршрут от светофора М10 на II главный путь до светофора НII с запрещающим показанием и дал команду составителю поездов на осаживание вагонов.
В 13 час. 35 мин., в нарушение требований пункта 75 Приложения № 6
к ПТЭ, дежурный по станции, не убедившись в прекращении маневров
по II главному пути, приготовил маршрут отправления электропоезду
№ 6705 с 3 приемоотправочного пути на II главный путь перегона Виноградово-Фаустово.
Необходимо отметить, что головка выходного светофора НII расположена на консоли, над осью II главного пути, все остальные светофоры станции Виноградово расположены с правой стороны по ходу движения и являются либо карликовыми, либо мачтовыми.
В процессе осаживания группы вагонов по II главному пути составитель поездов допустил проезд светофора НII с запрещающим показанием и выезд на маршрут отправления пригородного электропоезда с последующим взрезом стрелочного перевода № 2.
Расследованием установлено, что в нарушение требований Положения о стажировке работников Центральной дирекции управления движением, утвержденного распоряжением от 25 ноября 2019 г. № ЦД-252/р:
количество смен стажировки, для изучения местных особенностей работы пяти станций обслуживаемого участка, данному составителю было необоснованно сокращено до 2-х (требуется не менее 10-ти смен);
приказ о допуске составителя поездов к самостоятельной работе издан без фактической проверки практических навыков работы и уровня знаний местных особенностей каждой из станций обслуживаемого участка (в комиссии ДС и ДНЧ).
Постановляющая часть
В целях исключения рисков возникновения событий, обязываю:
1. Д, Т, ДЦС, ДС, ТЧЭ в трехсуточный срок с момента получения настоящей телеграммы с обстоятельствами допущенного 23 января 2022 г. случая нарушения безопасности движения на станции Виноградово Московской ж.д. организовать ознакомление всех ДСП, ДСПЦ, ОПЦ, составителей поездов (главных кондукторов), в т.ч. ТЧМП, выполняющих функции составителей поездов в рамках совмещения профессий.
2. Д в срок до 10 февраля 2022 г.:
2.1. организовать проведение силами руководителей и специалистов дирекции проверки выполнения требований Положения, утвержденного распоряжением от 25 ноября 2019 г. № 252/р, в части соблюдения установленного порядка стажировки в отношении работников, допущенных к самостоятельному исполнению должностных обязанностей в III-IV квартале 2021 г. Результаты проведенной работы рассмотреть лично;
2.2. для персонала с разъездным характером работы распоряжением по дирекции установить порядок организации проверки знания местных особенностей приема (отправления) поездов, а также производства маневров по каждой из станций обслуживаемого участка (перед допуском к самостоятельной работе).
3. Д, Т (по согласованию) при наличии персонала, осуществляющего трудовые функции в подразделениях смежного филиала (в рамках совмещения профессий), в первом полугодии 2022 г. запланировать и провести совместные аудиты процесса подготовки и допуска таких работников к самостоятельному исполнению должностных обязанностей.
4. Д, ДЦС силами ДНЧ в январе-феврале 2022 г. организовать проведение целевых проверок выполнения должностных обязанностей в отношении персонала, допущенного к самостоятельной работе во втором полугодии 2021 года.
5. Контроль исполнения требований настоящей телеграммы возлагаю на Д.
ЦЗ-ЦД Сайбаталов
