СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Работа АПС от аккумуляторной батареи
Старый 12.02.2022, 20:31   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,120
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
И еще посетила мысль - если рассматривать работу переезда от батареи при отключенном питании переменным током, то наверняка время работы будет в разы отличаться для светофоров лампочных и светофоров светодиодных. ...
еще одно примитивное представление о работе переездов
отличаться будет но не в разы
парные лампочки в мигалках как известно одновременно не горят

Узник Абакана добавил 12.02.2022 в 21:31
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
в ГТП есть пункт проверки так потребления переездной автоматики, СУ, вводных панелй постов ЭЦ и прочее.
на самом деле это КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА № 11.5.2.1 -3.1
Устройства электропитания. Защитные устройства. Измерение тока в цепи предохранителя и замена предохранителя
при закрытии АШ ток был в пределах 2А, а если на УП заступал поезд то около 2.5
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 12.02.2022 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика