СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Работа АПС от аккумуляторной батареи
Старый 11.02.2022, 22:36   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen

Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 844
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 366 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 257
Насчет отопления - в умных головах уже когда-то витала идея вместо грядки из 4-5-6 шкафов на переезде ставить модуль либо контейнер, в который и запихивать все эти устройства. А заодно и батарею можно, коли она необслуживаемая. Ну ведь КТСМ же делают таким образом, а не ставят релейный шкаф возле напольных камер. Почему бы и на переезде модуль не поставить, тем более на охраняемом? Внутри тепло, в землю не нужно закапывать кучу кабеля, батарея в порядке. Вот тогда, может и можно было сказать - хрен с ним, с этим КНБ. Но модулей на переездах нигде нет, к сожалению.
И еще посетила мысль - если рассматривать работу переезда от батареи при отключенном питании переменным током, то наверняка время работы будет в разы отличаться для светофоров лампочных и светофоров светодиодных.
Ведь 15 Ватт разделить на 12 Вольт - больше одного ампера на каждую лампочку получается...
gematogen вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика