СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Работа АПС от аккумуляторной батареи
Старый 11.02.2022, 17:41   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,120
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
не стоит бояться полного разряда батареи, это скорее не инженерная проблема, а коммерческая.
инженерная проблема или коммерческая это еще с какого бока смотреть.
вот у меня такой вопрос: на форуме есть люди которые реально обслуживают акумуляторы, причем не "со вчерашнего понедельника" а этак последние лет 20 - 25?
люди, которые "когда-то в молодости" "как-то раз" или "я когда-то замещал" тоже не интересуют
есть реальные люди которые много лет обслуживают акумуляторы?
к чему это я веду? а веду это к тому что если человек в курсе и у него в голове не солома то он может рассказать как ведет себя АБ при разряде. обычно в батарее из нескольких элементов ( и не важно сколько в батарее этих элементов, их может быть и 100 штук и всего два штуки) всегда найдется хоть один куторый "слабее" остальных
на нем происходит переполюсовка а общее напряжение батареи скачком уменьшается на значение напруги на слабом элементе. почему так происходит - это отдельная тема
если батарея сильно изношена, то вскорости следует ожидать еще одного такого слабака с подобным эффектом
поэтому замыкание КНБ это чистый идиотизм и сочинили его люди, которые видели СЦБ только на картинках
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 11.02.2022 в 17:54.
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика