Цитата:
|
Кароче, покубатурил, получается следующая картинка. Зазор можно увеличить сдвижкой редуктора в сторону увеличения зазора.
|
То есть горизонтальным перекосом главного вала, а вместе с ним и шайбы главного вала, которая потянет за собой и зазор.
Либо наоборот, сейчас вал слегка перекошен, и подшипники на его торцах несоосны, а сдвижка выправит вал.
Однозначно, тоже вариант.
Получается порядок тонкой настройки таков - собрать молотком и такой-то матерью, после сборки доработать киянкой и напильником, результат проверить микрометром, если не будет соответствовать, то переделать на глаз...
