СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: "Отгулы" за дежурство
Старый 13.01.2022, 21:01   #875 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШЧД-19

Регистрация: 03.06.2013
Возраст: 44
Сообщений: 89
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 66
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Это не вам упрёк.
Мы это узнали ещё на уроках в тереме, а на лабах могли и "неофициально" попробовать.
Хоть в транзисторах релейщики, как правило, не особо сильны, но схему на двух транзисторах пришлось учить.
Не особо понял, о чем речь. И почему РНП не стало само под ток после достижения напряжения притяжения якоря? В режиме импульсного подзаряда реле РНП по идее, если мне не изменяет память сваливалось при 25,2В, под ток становилось при 27 (реле, которое одновременно врубало ламу КРБ)... Может напряжение, которое мерили ШНы все-таки было недостаточным? Зачем принудительно было под ток ставить реле?
Строго не судите, уже 7лет в диспетчерах - разучился в схемы. Больше херней страдаем))

Последний раз редактировалось ШЧД-19; 13.01.2022 в 21:05.
ШЧД-19 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика