Начнем с того, что замыкание/размыкание маршрута может быть секционированным или несекционированным.
При несекционированном построении маршрут размыкается после его полного освобождения (проследования хвостом поезда последней секции и приема его на путь). Стрелки, входящие в такой маршрут, разомкнутся только после полного его использования. Сейчас этот способ считается устаревшим и при новом проектировании, как правило, не применяется, но таких станций в эксплуатации остается еще немало.
При секционированном построении маршрут размыкается последовательно: как только секция освобождается хвостом поезда, она разомкнется, и будет доступна для приготовления какого-то другого маршрута (например, другому поезду на соседний путь).
Цитата:
|
Ведь если маршрут размыкается по мере освобождения секций, выходит, ЭЦ хранит "откуда" маршрут был собран, чтоб для отмены я мог нажать на начальный светофор?
|
ЭЦ не "хранит" откуда маршрут. Для каждой секции есть замыкающие реле (определяющие состояние "маршрут замкнут/разомкнут"), и есть реле контроля положения стрелок. По состоянию этих реле однозначно определяется конфигурация маршрута - какой светофор открывать, и какой закрывать, если ДСП нажимает кнопку "Отмена".
