Железным дорогам Узбекистана передано пять электровозов ЗЭС5К
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинп») передал АО «Узбекские железные дороги» (узб. O'zbekiston temir yo'llari) пять магистральных грузовых трехсекционных электровозов переменного тока ЗЭС5К. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. Контракт на поставку электровозов в Узбекистан был подписан в мае 2020 г.
Для железнодорожников Узбекистана были построены локомотивы самой современной модификации, с поос-ным регулированием силы тяги и неза
висимым возбуждением тяговых электродвигателей. Главные преимущества электровоза ЗЭС5К с поосным регулированием силы тяги — способность работать на участках со сложным рельефом (которым отличаются железные дороги Узбекистана), возможность водить более тяжелые поезда и, как следствие, увеличение производительности локомотива.
В 2018 г. Узбекские железные дороги уже приобрели два локомотива ЗЭС5К.
По состоянию на 1 августа 2020 г. НЭВЗ выпустил 1067 электровозов ЗЭС5К, которые работают в пяти дирекциях тяги ОАО «РЖД» — Дальневосточной, Красноярской, Забайкальской, Восточно-Сибирской, Октябрьской, а также в Узбекистане. Электровозы этой серии выпускаются также в двухсекционном (2ЭС5К) и четырехсекционном исполнении (4ЭС5К); на заводе имеется опыт постройки односекционных машин (Э5К). На сегодняшний день они являются самой массовой современной серией электровозов в системе российского железнодорожного транспорта.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
