Цитата:
Сообщение от Александр
Приём до выходного с любой стороны.
Бывают маршрутные.
|
Если мы учли все ошибки ебилока и задаем только «за» сигнал, допустим четвертый путь, тогда маршрут приема от Н за Н4, но ведь в таком случае еще и секция за этим светофором войдет в маршрут, а если она еще и свободна, то Ч4 загорится зеленым? Кроме того, выходит, маршрут сам не разделается, потому что состав не проследовал секцию за Н4 (вручную что ли отменять маршрут когда состав остановится перед Н4)
Ну либо стрелка в пути - костыль, который описывается в каких-то документах и под эту особенность как-то костылят ЭЦ.
Про маршрутные я так понял, это способ разбить станцию на «под»станции - парки, где маршрутные по сути являются как входными-выходными для этих парков и между парками есть маленькие «перегончики» из нескольких секций.
Цитата:
Сообщение от Александр
В релейных ЭЦ можно (я уже выше писал про вспомогательное управление ВУ).
В микропроцессорных нельзя, ВУ там нет, так как там "схема" маршрутного набора сломаться не может.
Но никто не запрещает перевести стрелки вручную и задать маршрут с помощью маршрутного набора по готовой трассе.
|
Ага, ну логично, наверное, спасибо
